过去，在自动扶梯上“左行右立”，曾是不少人默认的“文明乘梯准则”，但这却藏着不小的安全隐患：扶梯运行时，左侧匆忙穿行的脚步，很容易与站立者发生碰撞，引发危险。就在近日，上海铁路运输法院审理了一起自动扶梯“左行右立”财产损害纠纷，判决明确，自动扶梯上违规穿行致他人损失，须承担责任。
案情显示，石某在地铁上行自动扶梯右侧乘梯时，乘客李某从其左侧后方快速行走赶路，手臂撞上石某，石某手中的手机脱手，重重摔在扶梯台阶上，导致屏幕碎裂。民警调解未果，石某维修手机花费千余元，他诉至法院，要求李某赔偿维修费用。
法院认为，在扶梯上快速行走，有违“禁止行走或奔跑”的乘梯安全须知。李某在行进过程中，未尽注意义务将石某手机碰落，存在过错，遂判决李某赔偿石某手机维修费。李某向法院提起再审，最终法院经审查驳回其再审申请。
“左行右立”的倡导最早可追溯至上世纪中期，并逐渐成为通行惯例。该做法在实际运行中的弊端逐步显现。上海铁路运输法院立案庭一级法官梁峙涛表示，“左行右立”存在较大安全隐患，在扶梯上行走或奔跑难以稳妥扶握扶手，容易发生摔倒、磕碰等安全事故，存在安全风险。另一方面，“左行右立”也会降低整体通行效率，自动扶梯只有两侧均有序站立才能实现最大通行量。
不少市民表示，乘客在左侧快步行走或奔跑时，能明显感受到扶梯震动。长期单侧站立还容易造成扶梯损坏，全体乘客集中在扶梯一侧，会加重单侧承重负荷，导致部件受力不均，进而加速设备磨损、老化与损坏。
但实践中，扶梯上“左行右立，文明传递”仍是不少人潜意识里的“老印象”。尤其是在早晚高峰时段，地铁里扶梯上“左行右立”现象更为明显。有网友表示，“‘左行右立’已经成肌肉记忆了”“左侧确实应该留给着急的人”。
这种无视安全的所谓“文明”真是一种文明吗？事实上，由于“左行右立”存在种种弊端，早已被多地叫停。近年来，北京、上海、广州、南京等多地已陆续取消“左行右立”的倡导，转而提倡乘坐扶梯时禁止行走或奔跑。比如北京地铁部分车站的扶梯上出现了左右并排的“小脚印”，提示乘客并排站立；上海地铁新版乘梯须知已禁止在运行中的电梯上行走奔跑等。
法官也提醒，扶梯上“左行右立”并不是一种好习惯，在扶梯上行走或奔跑造成他人人身伤害或财产损失的，行为人应当依法承担相应侵权责任。
乘扶梯时，你有过这样的经历吗？
（光明日报全媒体记者王金虎）
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